春安配资APP下载 郑重声明：日舰机再闯台海视为侵略，中方必果断击沉捍卫主权
要是日本军舰真敢闯进台湾海峡，我们那句“果断击沉”，到底是放狠话还是真准备动手？
这问题听着就让人心头一紧。
想象一下那个画面：一艘挂着太阳旗的驱逐舰，打着“航行自由”的幌子，正小心翼翼地沿着海峡中线移动。
而在它头顶，我们解放军的战机呼啸而过，机翼下挂载的导弹闪着寒光，就像老鹰盯着闯入自己地盘的野狼。
海面之下，不知道有多少双“眼睛”正锁定着它。
这种猫捉老鼠的危险游戏，稍有不慎，就是擦枪走火。
那这帮日本政客是吃了熊心豹子胆吗？
非要在这片敏感水域上玩火。
这事儿就得从他们国内那些“小算盘”说起了。
展开剩余87%近些年，日本政坛总有那么些人，比如那位叫高市早苗的，老是喜欢把台湾的事儿跟日本自家的“存亡危机”扯上关系。
她公开嚷嚷，好像台海一有风吹草动，日本就得跟着完蛋。
这话听着挺吓人，但明眼人一看就知道是咋回事。
就连他们自己的前首相鸠山由纪夫都看不下去了，公开站出来驳斥她，说得也挺直接：“你这就是故意制造紧张气氛，好为自己扩充军备找个借口罢了。”说白了，就是没事找事，唯恐天下不乱。
这些政客为了自己的政治前途，把整个国家的安全都当成了赌注。
他们似乎忘了，早在1972年，中日两国签署《中日联合声明》的时候，日本政府可是白纸黑字地写着，“充分理解并尊重”中国政府关于台湾是中国领土一部分的立场。
现在倒好，说翻脸就翻脸，这种自相矛盾的做法，在国际上可不是什么光彩的事。
更别提他们还老想着给自己那部“和平宪法”松绑，特别是那个第九条，本来规定得死死的，日本永远放弃战争。
可他们偏要搞出个什么“存亡危机事态”的概念，这定义模糊得很，不就是想给将来插手台海局势留个后门吗？
这种操作，简直是把宪法的精神按在地上摩擦。
那这帮政客哪来的胆子呢？
难道他们真忘了些什么重要的东西？
当然有。
咱们得把历史的旧账本翻出来给他们好好瞅瞅。
这些东西可不是陈年旧事，而是至今仍然有效的法律铁证。
二战打完后，国际社会为了防止悲剧重演，签了一大堆文件。
其中，《开罗宣言》和《波茨坦公告》就像是两份铁打的“房产转让合同”。
合同里写得清清楚楚：日本从中国手里偷走的所有地方，包括东北三省、台湾以及澎湖列岛，都必须原封不动地还回来。
这可不是中国单方面说的，当时的美、英、苏这些大佬全都签了字，等于全世界都认这个理。
日本自己在投降书里也承诺会遵守这些规定。
所以从法理上讲，台湾是谁家的，这根本就不是个问题，那台湾海峡自然就在我们的管辖范围之内。
更有意思的是《联合国宪章》里头，藏着一个让日本特别头疼的条款——第一百零七条，俗称“敌国条款”。
这个条款说的是，二战时的同盟国，有权对当年的敌国采取行动，而且还不需要经过联合国批准。
你品，你细品。
谁是“敌国”？
日本就是。
谁是“战胜国”？
中国是其中之一。
咱们驻大阪的总领事薛剑，之前就拿这个条款怼过日本，当时可把日本外务省给急坏了，又是抗议又是反对。
为啥反应这么大？
因为这一下就戳到了他们的痛处，揭开了他们在国际法上那个尴尬的特殊身份，让他们没法再含糊其辞地混过去。
所以说，日本军舰想进台湾海峡，得先问问这些“法律紧箍咒”答不答应。
当然，光有法律和历史还不够，手里没家伙，腰杆子就不硬。
那么，当日本的“海上自卫队”真的遇上我们的“人民解放军”，会是啥场面？
这些年，日本确实没少花钱，2024年的防卫预算都涨到了7.7万亿日元，还从美国买了战斧巡航导弹，使劲儿地升级他们的宙斯盾舰队。
看起来挺唬人，但凡事就怕对比。
咱们这边呢？
三艘航空母舰可不是在港口里当摆设的，055型万吨大驱跟下饺子似的接连入列。
更关键的是，我们有“东风快递”，像东风-21D和东风-26这些专门打移动靶的“航母杀手”，那可是为海上奔跑的大铁疙瘩量身定做的。
光说不练假把式。
咱们来看看实际发生的案例。
早在2019年11月，一艘叫“涟”号的日本驱逐舰就曾想鬼鬼祟祟地穿过台湾海峡。
结果呢？
从它一露头，就被我们全程盯得死死的，空中有飞机，海上有舰船，从头到尾都在我们的眼皮子底下。
外交部和国防部也立刻发声谴责，最后那艘船只能灰溜溜地收敛了行动。
四年后的2023年8月，他们又派了艘叫“矶雪”号的护卫舰故技重施，还拉上澳大利亚、新西兰在南海搞演习，想学美国那套“自由航行”。
我们的反应也更直接，海空联合演习、划定禁航区，一套组合拳打下来，让他们明白这里不是想来就来的游乐场。
最能体现实力差距的，还是2022年佩洛西窜访台湾那次。
解放军直接组织了环岛军事演训，上百架战机、几十艘军舰把整个岛围得严严实实，形成了密不透风的防御网。
日本自卫队对此看得一清二楚，他们心里明白，所谓的军事威慑，在绝对的实力面前，根本就是个笑话。
说到底，台湾海峡不仅仅是一条地理分界线，它更是全球经济的一条大动脉。
根据相关航运数据分析，全球将近一半的集装箱货轮和超过百分之八十的大型原油运输船，每天都要从这里经过。
日本作为一个能源和原材料极度依赖进口的岛国，它的经济命脉同样被这条航道紧紧攥着。
真要是在这里挑起冲突，导致航道被封锁，那不等别人动手，第一个遭受毁灭性经济打击的，恐怕就是日本自己。
这种搬起石头砸自己脚的事，也难怪连他们国内的有识之士都急着跳出来反对。
当第一张多米诺骨牌被推倒时，没有人能置身事外，尤其是那个亲手推倒它的人。
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